隧道窑的窑车上坯垛距离窑墙合理的边隙是多少
？坯垛与窑顶和侧墙的间隙应是多少为好
？
隧道窑的窑车上坯垛距离窑墙合理的边隙是80mm以内
。所谓边隙（Edge gap）是指窑墙和窑顶与坯垛之间的距离
。根据德国的研究认为边隙过大对隧道窑的焙烧是非常有害的
，甚至将其描述成为隧道窑中的“邪恶点”
。据测定边隙较大的隧道窑中
，超过90%的气体在通过边隙流动
，大量的气体没有与坯垛进行充分的接触就被排出
。随着边隙的减小
，坯垛中的流量增加
，其传热效果得到增强
，坯垛中的温差降低
，产量提高
，同时质量也得到了改善
。德国人计算了边隙从0 ~ 20 cm变化时对产量的影响
，结果表明
，边隙从20 cm降到5 cm时其产量几乎增加了一倍
。因此他们提出了无边隙焙烧的隧道窑的概念
。大断面隧道窑的边隙应限定在200px以内
，建议在5 cm以内（西欧的研究发现
，当坯垛与窑墙的间隙为100px时
，空气与砖的比才能接近较理想的状态）
。较大的边隙使大量气流从边隙通过
，减少了坯垛中穿流气体的量
，使传热效果降低
，加大了坯垛中的温差
；同时由于边隙中的流速高
，容易使冷空气侵入窑内
，如果窑的密封性差时
，会使大量的错误空气进入窑道
，严重影响着产品的质量
，加大了焙烧周期
。某地6.9m宽
，焙烧页岩多孔砖的隧道窑
，建成投产后在窑车两边几何全部为生砖
，而中部有时还出现有过烧现象
。分析其主要原因就是边隙过大（达425px左右）
，造成两边风的流量过大
，而使靠两边的坯垛温度根本无法达到高烧成温度而形成生砖
。在将边隙调整到175px左右时
，就再没有出现生砖
。
所谓边隙是指窑墙和窑顶与坯垛之间的距离
。根据德国Stefan Vogt 和Regina Vogt的研究认为边隙过大对隧道窑的焙烧是非常有害的
，甚至将其描述成为隧道窑中的“邪恶点”
。据测定边隙较大的隧道窑中
，超过90%的气体在通过边隙流动，大量的气体没有与坯垛进行充分的接触就被排出
。随着边隙的减小
，坯垛中的流量增加
，其传热效果得到增强
，坯垛中的温差降低
，产量提高
，同时质量也得到了改善
。Stefan Vogt 和Regina Vogt计算了边隙从0 ~ 20 cm变化时对产量的影响
，结果表明
，边隙从20 cm降到5 cm时其产量几乎增加了一倍
。因此他们提出了无边隙焙烧的隧道窑的概念
。大断面隧道窑的边隙应限定在10 cm以内
，建议在5 cm以内（西欧的研究发现
，当坯垛与窑墙的间隙为100px时
，空气与砖的比才能接近较理想的状态）。较大的边隙使大量气流从边隙通过
，减少了坯垛中穿流气体的量
，使传热效果降低
，加大了坯垛中的温差
；同时由于边隙中的流速高
，容易使冷空气侵入窑内
，如果窑的密封性差时
，会使大量的错误空气进入窑道
，严重影响着产品的质量
，加大了焙烧周期
。某地6.9米宽
，焙烧页岩多孔砖的隧道窑
，建成投产后在窑车两边几何全部为生砖
，而中部有时还出现有过烧现象
。分析其主要原因就是边隙过大（达425px左右）
，造成两边风的流量过大
，而使靠两边的坯垛温度根本无法达到高烧成温度而形成生砖
。在将边隙调整到175px左右时
，就再没有出现生砖
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